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亚马逊再投资1700万美元 印度物流成巨头布局焦点
2018-11-09来源:电商报
11月9日消息,亚马逊和新加坡Amazon Corporate Holdings近日对其旗下专注于物流业务的子公司Amazon Transportation Services(ATS)投资了1700万美元,开始大力抢占印度物流市场。

据了解,早在2015年3月亚马逊就在印度成立了这家物流业务子公司。2017年11月,该子公司完成了母公司亚马逊投资的1800万美元资金,此次融资则是它获得的第二笔内部投资。虽然亚马逊直到最近才对外披露消息,但是其实这笔投资交易早在上个月就已经完成了。到目前为止,ATS的融资总金额已经接近1.1亿美元。

实际上,亚马逊在印度的物流布局也可谓是用心良苦了。目前,该集团已在印度拥了50多个物流配送运营中心,并计划在今年年底将物流配送运营中心数量增加到67个。同时,其还在推动备用交付渠道布局,在印度的二三线城市部署了200多个“物流交付站点(delivery station)”,以进一步强化下游物流配送服务能力。

此外,在其旗舰产品Prime业务方面,为了确保付费用户能够享受到次日送达的体验,亚马逊也一直在对该服务进行优化升级。并且,亚马逊还与印度的一些物流公司合作推出了Armada项目,当下正在德里进行试点服务。

而亚马逊如此积极地布局,或许也是为了让自己在同竞争对手的对抗中不落于下风。在印度,亚马逊的物流服务不得不面临来自本地在线平台Flipkart的ekart送货服务的威胁。据悉,在3月份,Flipkart还曾宣布计划在班加罗尔建立450万平方英尺的先进物流中心,并表示将在加尔各答建立一个占地80英亩的物流中心,以满足东部和东北部的送货需求。

除了Flipkart,阿里巴巴方面今年1月份也对印度物流公司XpressBees进行了22.4亿卢比(约合3500万美元)的投资,并计划将XpressBees整合到Paytm平台上,进而实现电子商务平台的送货服务。另外,顺丰海外大区销售负责人邓翔也曾表示,未来印度将是顺丰的一个重点。今年8月,顺丰就为小米提供了一架包机服务,从深圳直发印度金奈,为当地的智能手机制造厂提供原料。

不过,尽管印度作为新兴市场正炙手可热,但是其物流市场却并不是很安稳。目前,这个国家并未建成一套高效、完善的交通系统,整体的交通现状仍处于一个较为混乱的状态。其恶劣的道路状况仍很难满足物流对大面积运送的需求,65%的货物还是需要借助公路来进行运输。

更令人感到担忧的是,印度市场上还频繁的出现罢工现象。仅2018年一年,这种状况就已经在1月、5月和7月发生了好几次,这也对货物的取件、中转和派送都造成了一定的延误,让原本就不够完善的物流体系更加“岌岌可危”。而在关键的物流成本方面,世界银行发布的报告也显示,印度的物流成本位列世界最高,其物流费用占商品总价值的14%,而发达经济体的这一比例则为6%至8%。


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